BMW i5 försäkring
Den eldrivna 5-serie och BMW:s stora tjänstebil i eldrivet utförande.
Uppdaterad Av Emil Rostgaard Clausen
- Delar kaross och delkatalog med bensindrivna 5-serie
- Touring har större glasytor och tyngre glasmoment
- Stor andel tjänstebilar med höga körsträckor
Se vad din BMW i5 kostar
Fortsätt till Zmarta och jämför offerter från flera bolag i ett och samma formulär. Bilens uppgifter hämtas via registreringsnumret.
Knappen går till Zmarta via en annonslänk. Ersättningen vi får påverkar inte vad du betalar. Så finansieras sajten.
Försäkringspris för BMW i5
BMW i5 har tagit över 5-seriens roll som tjänstebil, och beståndet präglas av det: höga körsträckor de första åren och hög utrustningsnivå. Touring-versionen har större glasytor än sedanen, vilket gör glasmomentet tyngre. Köper du begagnat: ange din egen körsträcka.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 390–540 kr/mån | 4 680–6 480 kr |
| Helförsäkring | 650–950 kr/mån | 7 800–11 400 kr |
Priserna är vägledande. Spannen är uppskattade utifrån publicerade marknadssiffror och modellens prisklass, inte insamlade offerter. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Klassningen av BMW i5 är klassen för stora elbilar, eftersom modellen har högt ersättningsvärde och begränsat verkstadsnät. Källorna finns i slutet av sidan.
Varför BMW i5 prissätts som den gör
BMW i5 är en stor eldriven sedan och kombi med helt eldriven, i nuvarande generation på svenska marknaden sedan 2023.
| Faktor | För den här modellen |
|---|---|
| Drivlina | Helt eldriven |
| Karosstyp | Stor eldriven sedan och kombi |
| Årsmodeller | 2023– |
| Prisklass i vår uppskattning | Stor elbil — högt ersättningsvärde och begränsat verkstadsnät |
Offert på BMW i5 kan begäras hos bolagen nedan.
Bolag att begära offert från till BMW i5
Två bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Korten visar våra samarbetspartner och länkarna är annonslänkar. Klickar du kan vi få ersättning av bolaget, vilket inte påverkar vilket pris du får. Ordningen är ingen rangordning. Så arbetar vi.
Under plåten — det som kostar vid en skada
i5 delar kaross och delkatalog med bensindrivna 5-serie, vilket gör plåtskador förutsägbara. Assistanspaketet är omfattande och kräver kalibrering efter även måttliga frontskador — en kostnad som kan överstiga själva plåtjobbet. Batteriet ligger i golvet som strukturell del av bilen, vilket gör att hårda kontakter med farthinder i värsta fall utlöser en undersökning av hela paketet.
Glas- och sensorrelaterade ärenden dominerar. Assistanspaketet är omfattande och kräver kalibrering efter även måttliga frontskador.
BMW i5 mot liknande bilar
Mot Audi A6 e-tron och Mercedes EQE är skillnaden liten — alla tre är stora eldrivna tjänstebilar i samma prisklass. Mot bensindrivna 5-serie ligger i5 högre i premie, vilket följer av ersättningsvärdet.
Hur bolagen skiljer sig i villkor och service, oberoende av bil, står i jämförelsen av bolagen.
Det som skiljer BMW i5 i premie
i5 har tagit över 5-seriens roll som tjänstebil, och beståndet präglas av det: höga körsträckor de första åren och hög utrustningsnivå. Touring-versionen är populär i Sverige och har större glasytor än sedanen, vilket gör glasmomentet tyngre. Köper du begagnat: ange din egen körsträcka, inte bilens historik.
Rätt skyddsnivå för BMW i5
Med generationsstart 2023 har en BMW i5 registrerad 2023 eller senare normalt kvar vagnskadegarantin, medan exemplar från 2023–2022 behöver eget vagnskadeskydd.
Den begagnade BMW i5:ns mätarställning påverkar inte din premie — din egen körsträcka gör. Reglerna vid ägarbyte står under byta bilförsäkring. Batteri, laddkabel och verkstadskrav för elbilar i allmänhet tas upp i genomgången av elbilsförsäkring.
Andra BMW att jämföra med
Av de 10 BMW-modeller vi gått igenom ligger 2 till i samma prisklass som BMW i5. Mer om hur bolagen ser på märket finns under försäkring för BMW.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| BMW i4 | Eldriven fastback | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| BMW iX | Stor eldriven suv | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| BMW iX1 | Kompakt eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| BMW iX3 | Mellanstor eldriven suv | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Ägarprofilen bakom premien
i5 är den bil svenska företag väljer när de elektrifierar chefsbilsflottan, och Touring dominerar på den svenska marknaden eftersom svenskar väljer kombi. Det är gynnsamt även försäkringsmässigt — kombin har lägre skadefrekvens än sedanen i statistiken, trots att bilarna i övrigt är identiska. Efter tjänstebilsperioden köps bilarna av privatpersoner som kör en bråkdel så mycket, och det är där körsträckan i offerten oftast blir fel.
Se priset på din BMW i5
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Knappen går till Zmarta via en annonslänk. Ersättningen vi får påverkar inte vad du betalar. Så finansieras sajten.
Publicerade prisexempel med källa
Ingen av källorna redovisar BMW i5 separat, och spannet utgår i stället från prisklassen och de marknadsnivåer som listas här. Marknadens publicerade siffror: trafikförsäkring 169–335 kr/mån (Tryggvi, juli 2026); halvförsäkring från omkring 260 kr/mån (Försäkras.se, augusti 2026); helförsäkring från omkring 347 kr/mån (Försäkras.se, augusti 2026); snitt över alla nivåer 451 kr/mån (5 406 kr/år) (Zmarta, 2025).
