Redaktionell metod
Den här sidan beskriver hur innehållet blir till, var siffrorna kommer ifrån och hur sajten tjänar pengar — så att du själv kan bedöma vad som går att lita på och var du bör vara kritisk.
Uppdaterad Av Emil Rostgaard Clausen
- Varje prisuppgift redovisas med källa och datum
- Partnerkortens ordning är ingen rankning
- Rättelser dateras och redovisas
Se vad din bil kostar att försäkra
Fortsätt till Zmarta och jämför offerter från flera bolag i ett och samma formulär. Bilens uppgifter hämtas via registreringsnumret.
Länken är en annonslänk till Zmarta. Vår ersättning läggs inte på din premie. Så finansieras sajten.
Kort sagt. Vi har ännu inte publicerat någon egen prisinsamling. De priser som visas är andra jämförelsesajters publicerade prisexempel, redovisade med källa och datum och märkta som andras siffror, eller uppskattade spann som är märkta som uppskattningar. Sajten finansieras av provision från samarbetspartner via Adtraction.
Var priserna kommer ifrån
Bilförsäkring prissätts individuellt, och vår egen offertinsamling på en fast jämförelseprofil är inte klar. Tills den är det använder vi två typer av prisuppgifter, och de hålls alltid isär:
- Publicerade prisexempel från andra. Belopp som andra jämförelsesajter och bolag själva har publicerat. De återges med källa, länk, datum och den profil källan uppger, och de är tydligt märkta som andras siffror. Eftersom varje källa använder sin egen bil och förare går beloppen inte att jämföra rakt av med varandra.
- Uppskattade spann. På märkes- och modellsidorna visar vi spann som är framräknade ur publicerade marknadssiffror och bilens prisklass. De är uppskattningar, inte offerter, och det står utskrivet vid varje tabell.
Jämförelseprofilen som den egna insamlingen kommer att använda är 40 år, 1 500 mil per år, ort utanför storstad, 6 skadefria år och 4 000 kr i självrisk. Ändras en parameter ändras priset, ofta kraftigt. Ditt eget pris ska alltid hämtas hos bolaget.
Uppskattade prisspann — så räknas de fram
Vi utgår från publicerade marknadssiffror: genomsnittspremien enligt Zmarta och Försäkras.se, spannet för trafikförsäkring enligt Tryggvi, samt de lägsta och högsta publicerade exemplen för halv- och helförsäkring. Därefter placeras varje modell i en av sju prisklasser efter de två faktorer som väger tyngst i bolagens egna beräkningar: ersättningsvärde och drivlina. Klassens spann är satt så att marknadens publicerade lägsta och högsta värden ryms inom skalan som helhet.
| Klass | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|
| Låg prisklass | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Volymklass | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Stor bil | 340–470 kr/mån | 560–800 kr/mån |
| Premium | 380–520 kr/mån | 620–900 kr/mån |
| Elbil | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Stor elbil | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
| Prestandaversion | 400–560 kr/mån | 680–980 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Klassindelningen är vår bedömning, inte en uppmätt siffra, och det är den svagaste länken i kedjan. Vi redovisar den öppet just därför. Vi anger medvetet spann i stället för exakta belopp — ett exakt belopp på en modell vi inte har offererat vore ett påhittat tal med falsk precision. När vår egen insamling är klar ersätts uppskattningarna av insamlade priser, och den här sidan uppdateras samtidigt.
Så väljer vi källor
Vi föredrar primärkällor: myndigheter, branschorgan, oberoende granskare och bolagens egna villkor. Prisexempel från andra jämförelsesajter används som sekundärkälla, eftersom det i dag saknas en oberoende prisstatistik per bolag. De källor vi använder mest är:
- Konsumenternas Försäkringsbyrå — oberoende betygsättning av villkor och kundnöjdhet
- Finansinspektionen — register över bolag med tillstånd
- Trafikförsäkringsföreningen — trafikförsäkringsavgift och skador orsakade av oförsäkrade fordon
- Transportstyrelsen — avställning, påställning och ägarbyte
- Svensk Försäkring — branschens gemensamma uppgifter
- Bolagens egna offentligt tillgängliga villkor och prislistor
- Andra jämförelsesajters publicerade prisexempel — alltid med källa och datum, och alltid märkta som andras siffror
Vi tar aldrig med en uppgift där källa eller datum saknas, och vi återger högst ett par uppgifter per källa. En uppgift som blivit inaktuell tas bort hellre än att stå kvar.
Partnerkort och betyg
På flera sidor visas kort för försäkringsbolag och en jämförelsetjänst. Korten visar kommersiella samarbetspartner. Kortens ordning är ingen rankning och säger ingenting om vilket bolag som är billigast eller har bäst villkor för dig. Etiketterna på korten bygger på uppgifter från bolagen själva eller på publicerade prisexempel.
Betyg från Konsumenternas Försäkringsbyrå och Svenskt Kvalitetsindex återges med källa och datum och är inte våra egna bedömningar. Sammanställningen på sidan om bolagens betyg räknas fram med publicerade vikter, och den publiceras inte som rankning förrän underlaget räcker.
Så väljer vi samarbetspartner
Vi samarbetar bara med bolag som har tillstånd att bedriva försäkringsverksamhet eller förmedling i Sverige. Ett samarbete förutsätter att vi får beskriva bolaget sakligt, och partnern får inte läsa eller godkänna texter före publicering. Har en partner egna regler för hur de får omnämnas — till exempel att inga betyg eller rankningar får visas intill deras annons — följer vi dem på de sidor där annonsen visas.
Så finansieras sajten
Sajten är gratis att använda. Vi får betalt via affiliatenätverket Adtraction per godkänd
ansökan eller försäljning som sker efter att du klickat vidare via en annonslänk. Ersättningen
påverkar inte vilket pris du får hos bolaget. Alla kommersiella länkar är märkta som
annonslänkar och har rel="sponsored" i koden.
Så rättar vi
Hittar du ett sakfel, en inaktuell siffra eller en trasig källa — skriv till info@bilforsakringspriser.se. Vi går igenom alla påpekanden och rättar bekräftade sakfel inom fem arbetsdagar. Väsentliga rättelser noteras med datum i ändringsloggen nedan eller på den sida som rättats. Prisuppgifter och källor gås igenom minst en gång per kvartal; senaste genomgång gjordes i augusti 2026.
Oberoende
Vi ägs inte av, är inte anställda hos och finansieras inte av något försäkringsbolag utöver provisionen som beskrivs ovan. Inget bolag får läsa texter innan publicering eller påverka formuleringar.
Ändringslogg
| Datum | Ändring |
|---|---|
| 2026-10-19 | Översyn av innehåll, källor och sidstruktur. Metodsidan skrevs om så att den beskriver hur andras prisexempel redovisas, att partnerkortens ordning inte är en rankning, hur partner väljs och hur rättelser hanteras. Platshållartexter togs bort och källhänvisningar gjordes till länkar. |