Peugeot 408 försäkring
Peugeots crossover mellan 308 och 3008, med sluttande taklinje.
Uppdaterad Av Emil Rostgaard Clausen
- Ovanligt format ger större spridning mellan bolagens priser
- Den sluttande taklinjen ger en stor bakruta
- Delar teknik med 308 och Opel Astra
Se vad din Peugeot 408 kostar
Fortsätt till Zmarta och jämför offerter från flera bolag i ett och samma formulär. Bilens uppgifter hämtas via registreringsnumret.
Annonslänk. Vi kan få ersättning om du tecknar via Zmarta, vilket inte påverkar ditt pris. Så finansieras sajten.
Premien på en Peugeot 408
Peugeot 408 sitter i ett format som knappt existerar hos konkurrenterna, och det märks i prissättningen. Flera bolag saknar en självklar modellprofil och klassar bilen någonstans mellan halvkombi och SUV. Spridningen mellan offerter blir därför större än på 308 — hämta fler än tre.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 280–400 kr/mån | 3 360–4 800 kr |
| Helförsäkring | 450–650 kr/mån | 5 400–7 800 kr |
Priserna är vägledande. Uppskattningen utgår från marknadens publicerade spann och modellens prisklass. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Klassningen av Peugeot 408 är volymklassen, eftersom modellen har stort bestånd och väldokumenterad skadestatistik. Källorna redovisas sist, med datum.
Varför Peugeot 408 prissätts som den gör
Peugeot 408 är en crossover-fastback med bensin, mildhybrid och laddhybrid, i nuvarande generation på svenska marknaden sedan 2023.
| Faktor | För den här modellen |
|---|---|
| Drivlina | Bensin, mildhybrid och laddhybrid |
| Karosstyp | Crossover-fastback |
| Årsmodeller | 2023– |
| Prisklass i vår uppskattning | Volymklass — stort bestånd och väldokumenterad skadestatistik |
Nedan finns två bolag som offererar Peugeot 408 på registreringsnumret.
Bolag att begära offert från till Peugeot 408
Två bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Korten visar våra samarbetspartner och länkarna är annonslänkar. Klickar du kan vi få ersättning av bolaget, vilket inte påverkar vilket pris du får. Ordningen är ingen rangordning. Så arbetar vi.
Vad bolagen räknar med på Peugeot 408
408 sitter i ett format som knappt existerar hos konkurrenterna, och det märks i prissättningen: flera bolag saknar en självklar modellprofil och klassar bilen någonstans mellan halvkombi och SUV. Det gör spridningen mellan offerter större än på 308, och det lönar sig att hämta fler än tre.
Halv- eller helförsäkring på Peugeot 408?
Litet bestånd och oklar segmentstillhörighet gör andrahandsvärdet svårare att förutsäga.
En Peugeot 408 från 2023 är i dag 3 år. Bilar registrerade från 2023 kan ha kvar garantin; äldre exemplar har det inte.
Köper du Peugeot 408 begagnad finns den som bensin, mildhybrid och laddhybrid, så kontrollera att offerten anger rätt drivlina och årsmodell — de styr ersättningsvärdet. Reglerna vid ägarbyte står under byta bilförsäkring. Vad som ingår i varje nivå beskrivs på sidorna om halvförsäkring och helförsäkring.
Var försäkringen hamnar bland bilkostnaderna
408 är en ny modell utan etablerad andrahandsmarknad, vilket gör värdeminskningen till den största osäkerheten i kalkylen. Eftersom vagnskadedelen ersätter marknadsvärdet är det också en osäkerhet som gäller försäkringen.
Peugeot-modellerna sida vid sida
Av de 10 Peugeot-modeller vi gått igenom ligger 4 till i samma prisklass som Peugeot 408. Märkets övriga modeller och det som gäller Peugeot generellt står på Peugeot-sidan.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Peugeot 308 | Halvkombi och kombi | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot 3008 | Mellanstor suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot 2008 | Liten suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot Rifter | Personbilsregistrerad skåpbil | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Vilka kör den här bilen?
408 köps av personer som aktivt valt bort både SUV och traditionell kombi, ofta med designen som argument. Det är en liten och svårdefinierad grupp, vilket är precis problemet ur bolagens synvinkel: de har lite data på både bilen och förarprofilen. Praktiskt betyder det att du kan få offerter som skiljer sig mer än vanligt, och att den billigaste inte nödvändigtvis är den som förstått bilen bäst — läs villkoren, inte bara priset.
Vad som gör en Peugeot 408 dyr eller billig att laga
408 delar EMP2-plattform och delkatalog med 308 och Opel Astra, så reparationskostnaden för en typisk skada är förutsägbar. Det modellspecifika är karossen. Den sluttande taklinjen ger en stor bakruta som är dyrare att ersätta än en konventionell halvkombis, och den höga midjelinjen gör bakre stötfångaren utsatt vid backning eftersom sikten är sämre än i en kombi.
Glasmomentet väger tyngre än på 308 på grund av den stora bakrutan. I övrigt samma mönster som märkets kompaktbilar.
Peugeot 408 mot liknande bilar
Mot 308 ligger 408 något högre i premie, mest på grund av storleken och ersättningsvärdet. Mot Citroën C5 X, som är närmast i format inom koncernen, är skillnaden liten. Mot en konventionell SUV i samma prisklass är 408 ofta billigare, eftersom SUV-klassningen ger ett påslag som 408 slipper hos vissa bolag.
Hur bolagen skiljer sig i villkor och service, oberoende av bil, står i jämförelsen av bolagen.
Se priset på din Peugeot 408
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Annonslänk. Vi kan få ersättning om du tecknar via Zmarta, vilket inte påverkar ditt pris. Så finansieras sajten.
Källor till prisuppgifterna
Ingen av källorna redovisar Peugeot 408 separat, och spannet utgår i stället från prisklassen och de marknadsnivåer som listas här. Marknadens publicerade siffror: trafikförsäkring 169–335 kr/mån (Tryggvi, juli 2026); halvförsäkring från omkring 260 kr/mån (Försäkras.se, augusti 2026); helförsäkring från omkring 347 kr/mån (Försäkras.se, augusti 2026); snitt över alla nivåer 451 kr/mån (5 406 kr/år) (Zmarta, 2025).
