Peugeot e-208 försäkring
Den eldrivna 208 och en av de billigaste elbilarna på svenska begagnatmarknaden.
Uppdaterad Av Emil Rostgaard Clausen
- Samma kaross och plåtdelar som bensindrivna 208
- Batteriet utgör en betydande del av ersättningsvärdet
- Kontrollera hur laddkabeln behandlas i villkoren
Se vad din Peugeot e-208 kostar
Fortsätt till Zmarta och jämför offerter från flera bolag i ett och samma formulär. Bilens uppgifter hämtas via registreringsnumret.
Annonslänk. Vi tjänar pengar när någon tecknar via Zmarta, men priset för dig är oförändrat. Så finansieras sajten.
Kostnaden för en Peugeot e-208-försäkring
Peugeot e-208 delar kaross och plåtdelar med bensinversionen, vilket gör plåtskador lika billiga att laga.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 310–440 kr/mån | 3 720–5 280 kr |
| Helförsäkring | 500–740 kr/mån | 6 000–8 880 kr |
Priserna är vägledande. Beloppen är uppskattningar byggda på publicerade marknadssiffror. De är inte offerter och inte insamlade priser. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Spannet utgår från att Peugeot e-208 placeras i elbilsklassen: batteriets värde och certifierad verkstad väger in. Källorna redovisas sist, med datum.
Varför Peugeot e-208 prissätts som den gör
Peugeot e-208 är en liten eldriven halvkombi med helt eldriven, i nuvarande generation på svenska marknaden sedan 2020.
| Faktor | För den här modellen |
|---|---|
| Drivlina | Helt eldriven |
| Karosstyp | Liten eldriven halvkombi |
| Årsmodeller | 2020– |
| Prisklass i vår uppskattning | Elbil — batteriets värde och certifierad verkstad väger in |
Nedan finns två bolag som offererar Peugeot e-208 på registreringsnumret.
Bolag att begära offert från till Peugeot e-208
Två bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Korten visar våra samarbetspartner och länkarna är annonslänkar. Klickar du kan vi få ersättning av bolaget, vilket inte påverkar vilket pris du får. Ordningen är ingen rangordning. Så arbetar vi.
Reparationsbilden för Peugeot e-208
Under plåten är e-208 en 208 med batteri i golvet i stället för tank. Plåtdelar, glas och inredning är desamma, och det betyder att den vanligaste sortens skada kostar lika mycket på båda. Skillnaden uppstår när skadan når högvoltssystemet: då krävs certifierad verkstad, och antalet sådana är mindre än antalet verkstäder som kan räta en stötfångare. Batteriet ligger dessutom lågt, vilket gör hårda kontakter med farthinder till en verklig risk.
Peugeot e-208 mot liknande bilar
Mot bensindrivna 208 ligger e-208 högre i premie trots identisk kaross. Mot Opel Corsa Electric, som är samma bil, är skillnaden marginell. Mot Renault Zoe och Fiat 500e ligger e-208 i samma härad — alla tre är småelbilar med lågt värde och begränsat reparationsbehov.
För hur prisbilden ser ut mellan bolagen på en och samma profil finns en separat sida.
Så prissätts Peugeot e-208
e-208 delar kaross och delkatalog med bensinversionen, vilket gör plåtskador lika billiga att laga.
Vilken skyddsnivå passar en Peugeot e-208?
Har fallit kraftigt på begagnatmarknaden, vilket gör exemplaren prisvärda att köpa och flyttar gränsen för helförsäkring nedåt i ålder.
En Peugeot e-208 från 2020 är i dag 6 år. Bilar registrerade från 2023 kan ha kvar garantin; äldre exemplar har det inte.
Den begagnade Peugeot e-208:ns mätarställning påverkar inte din premie — din egen körsträcka gör. Reglerna vid ägarbyte står under byta bilförsäkring. Mer om hur bolagen ser på elbilar som grupp finns på sidan om elbilsförsäkring.
Vad Peugeot e-208 kostar utöver premien
e-208 är en av de billigaste elbilarna att äga i Sverige, eftersom begagnatpriserna fallit kraftigt. Det gör försäkringen till en stor andel av totalen och skyddsnivån till den viktigaste ekonomiska frågan: när marknadsvärdet passerar nedåt förbi omkring 100 000 kr blir vagnskadedelen svår att motivera.
Jämför Peugeot-modellerna
Av de 10 Peugeot-modeller vi gått igenom ligger ingen annan i samma prisklass som Peugeot e-208. Hela Peugeot-utbudet med prisklass per modell finns på sidan om Peugeot.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | Liten halvkombi | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Peugeot 2008 | Liten suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot 308 | Halvkombi och kombi | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Peugeot 408 | Crossover-fastback | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Bilens vardag avgör priset
e-208 köps i dag mest begagnad, och köparen är ofta någon som gör sin första elbilsaffär utan att vilja betala för räckvidd de inte behöver. Det ger korta körsträckor och nästan uteslutande stadskörning, vilket i sig är gynnsamt för premien. Många exemplar kommer från förmånsbilsflottor, så mätarställningen i annonsen säger sällan något om vad du själv kommer att köra — ange din egen körsträcka.
Se priset på din Peugeot e-208
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Annonslänk. Vi tjänar pengar när någon tecknar via Zmarta, men priset för dig är oförändrat. Så finansieras sajten.
Prisexempel och källor
Vi har inte hittat publicerade prisuppgifter för specifikt Peugeot e-208, så spannet bygger på marknadens siffror och modellens prisklass. Marknadens publicerade siffror: trafikförsäkring 169–335 kr/mån (Tryggvi, juli 2026); halvförsäkring från omkring 260 kr/mån (Försäkras.se, augusti 2026); helförsäkring från omkring 347 kr/mån (Försäkras.se, augusti 2026); snitt över alla nivåer 451 kr/mån (5 406 kr/år) (Zmarta, 2025).
