Volkswagen ID.4 försäkring
Volkswagens mest sålda elbil och grunden för hela MEB-familjen.
Uppdaterad Av Emil Rostgaard Clausen
- MEB-plattformen ger ett av marknadens bredaste elbilsverkstadsnät
- GTX-versionen har tvåmotorsdrift och högre effektklass
- Kontrollera att batteriet omfattas av vagnskadedelen
Se vad din Volkswagen ID.4 kostar
Fortsätt till Zmarta och jämför offerter från flera bolag i ett och samma formulär. Bilens uppgifter hämtas via registreringsnumret.
Annonslänk till jämförelsetjänsten Zmarta. Vi får ersättning, du betalar samma pris. Så finansieras sajten.
Premien på en Volkswagen ID.4
MEB-plattformen ger standardiserade delar och ett av marknadens bredaste verkstadsnät med högvoltsbehörighet.
| Nivå | Per månad | Per år |
|---|---|---|
| Halvförsäkring | 310–440 kr/mån | 3 720–5 280 kr |
| Helförsäkring | 500–740 kr/mån | 6 000–8 880 kr |
Priserna är vägledande. Uppskattningen utgår från marknadens publicerade spann och modellens prisklass. Ditt eget pris beror på ålder, bostadsort, körsträcka och skadefria år. Så räknar vi.
Klassningen av Volkswagen ID.4 är elbilsklassen, eftersom modellen har batteriets värde och certifierad verkstad väger in. Källorna redovisas sist, med datum.
Varför Volkswagen ID.4 prissätts som den gör
Volkswagen ID.4 är en eldriven SUV med helt eldriven, i nuvarande generation på svenska marknaden sedan 2021.
| Faktor | För den här modellen |
|---|---|
| Drivlina | Helt eldriven |
| Karosstyp | Eldriven suv |
| Årsmodeller | 2021– |
| Prisklass i vår uppskattning | Elbil — batteriets värde och certifierad verkstad väger in |
Här nedan visas två bolag som tar emot offertförfrågningar på Volkswagen ID.4.
Bolag att begära offert från till Volkswagen ID.4
Två bolag med olika profil att begära offert från. Hela marknaden finns under försäkringsbolag.
Så finansieras sajten. Korten visar våra samarbetspartner och länkarna är annonslänkar. Klickar du kan vi få ersättning av bolaget, vilket inte påverkar vilket pris du får. Ordningen är ingen rangordning. Så arbetar vi.
Volkswagen ID.4 mot liknande bilar
Mot Skoda Enyaq, som är samma bil under plåten, ligger ID.4 något högre i premie tack vare nypriset.
Villkor, självrisker och skadehantering per bolag finns i vår översikt över bolagen.
Vad bolagen räknar med på Volkswagen ID.4
ID.4 är den elbil som gjorde MEB-plattformen till standard i Europa, och det är precis därför den är billig att försäkra. Elbil betyder inte automatiskt dyr premie — det beror på hur många som kan laga bilen.
Halv- eller helförsäkring på Volkswagen ID.4?
Stabilare restvärde än de flesta elbilar tack vare beståndets storlek.
En Volkswagen ID.4 från 2021 är i dag 5 år. Bilar registrerade från 2023 kan ha kvar garantin; äldre exemplar har det inte.
Köper du Volkswagen ID.4 begagnad: ange din egen körsträcka, inte bilens historik. Reglerna vid ägarbyte står under byta bilförsäkring. Batteri, laddkabel och verkstadskrav för elbilar i allmänhet tas upp i genomgången av elbilsförsäkring.
Volkswagen-modellerna sida vid sida
Av de 11 Volkswagen-modeller vi gått igenom ligger 1 till i samma prisklass som Volkswagen ID.4. Märkets övriga modeller och det som gäller Volkswagen generellt står på Volkswagen-sidan.
| Modell | Typ | Halvförsäkring | Helförsäkring |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.3 | Eldriven halvkombi | 310–440 kr/mån | 500–740 kr/mån |
| Volkswagen Polo | Liten halvkombi | 230–330 kr/mån | 330–500 kr/mån |
| Volkswagen Tiguan | Mellanstor suv | 280–400 kr/mån | 450–650 kr/mån |
| Volkswagen ID.7 | Stor eldriven kombi och sedan | 390–540 kr/mån | 650–950 kr/mån |
← Dra i sidled för att se alla kolumner
Vilka kör den här bilen?
ID.4 började som tjänstebil och har blivit familjebil. Ägarprofilen liknar i dag Tiguans: fyrtio plus, villa, hemmaladdning och normala svenska körsträckor. Det är en av förklaringarna till att premien ligger lågt för att vara en elbil — bolagen har data både på bilen och på förarna. Har du laddbox på väggen hör den normalt till villa- eller hemförsäkringen, medan laddkabeln som följer bilen oftast omfattas av bilförsäkringen.
Vad som gör en Volkswagen ID.4 dyr eller billig att laga
MEB-plattformen finns i hundratusentals exemplar i Europa, och det är hela poängen. Batteriet ligger i golvet som en strukturell del av bilen, vilket gör att hårda kontakter med farthinder eller trottoarkanter kan utlösa en undersökning av batteripaketet. Vindrutan är stor och lutande med kameror bakom sig, så kalibrering efter rutbyte är regel. GTX-versionen har tvåmotorsdrift och hamnar i en högre effektklass.
Glasskador väger tungt.
Se priset på din Volkswagen ID.4
Ange registreringsnumret så hämtas bilens uppgifter automatiskt.
Annonslänk till jämförelsetjänsten Zmarta. Vi får ersättning, du betalar samma pris. Så finansieras sajten.
Källor till prisuppgifterna
Ingen av källorna redovisar Volkswagen ID.4 separat, och spannet utgår i stället från prisklassen och de marknadsnivåer som listas här. Marknadens publicerade siffror: trafikförsäkring 169–335 kr/mån (Tryggvi, juli 2026); halvförsäkring från omkring 260 kr/mån (Försäkras.se, augusti 2026); helförsäkring från omkring 347 kr/mån (Försäkras.se, augusti 2026); snitt över alla nivåer 451 kr/mån (5 406 kr/år) (Zmarta, 2025).
